合金含量对高速车轮材料滚动接触磨损性能的影响

摘要：

将2种含碳量相同合金含量不同的高速车轮材料分别与钢轨材料匹配,利用滚动接触摩擦磨损试验机测试了各摩擦副的摩擦系数和磨损率,比较研究了组织、硬度和加工硬化等因素对车轮材料滚动接触磨损性能的影响.结果表明：在传统的高速车轮材料中适当地增加Si、Mn的含量,降低Cr的含量可以提高车轮材料的抗磨损性能;硬度高的车轮材料未必耐磨,组织差异对车轮材料的抗磨损性能影响显著;表面裂纹易萌生于高度变形的先共析铁素体组织;加工硬化引起的硬度增加对材料的抗磨损性能影响不大.

关键词：合金含量、高速车轮材料、滚动接触磨损、先共析铁素体、加工硬化

所属期刊栏目：32

分类号：TH117.3

资助基金：国家科技支撑计划项目2009BAG12A01-B10-1;高速铁路基础研究联合基金U 1134202;铁道部科技研究开发计划项目2009J015

在线出版日期：2013-01-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：599-605