曲线半径对钢轨磨损影响的数值计算与试验分析

摘要：

用数值计算方法详细分析了静态接触情况下,轮轨接触质点间蠕滑力、黏滑区的分布和摩擦功随曲线半径的变化,利用模拟试验研究了曲线半径对钢轨试样磨损特性的影响.结果表明:钢轨磨损量随曲线半径的增大呈非线性减小,在小于1 200 m的小曲线半径范围内,钢轨磨损量值随曲线半径的减小而急剧增大;随着曲线半径的增大,轮轨接触斑中最大滑动量逐渐减小,滑移区的面积减小,而黏着区的面积增大;轮轨接触斑上摩擦功随曲线半径的增大呈非线性的减小.

关键词：轮轨磨损、曲线半径、钢轨、磨损量

所属期刊栏目：30

分类号：U211.5(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目50905148;50875221;国家重点基础研究发展973计划2007CB714702;国家863 计划项目2009AA04Z424

在线出版日期：2011-03-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：584-588