典型磨损情况下的内燃机性能退化预测

摘要：

通过内燃机热力学建模,考察了两类典型的磨损情况对整机性能的影响:一类是由于磨损和变形而引起的气门间隙变化(进而导致气门升程变化),另一类是由于缸套-活塞组件之间的磨损而引起的漏气间隙变化.通过分析可知,发动机在运行中的磨损等结构退化现象使发动机的性能大幅下降.因此,应当在设计阶段通过抗磨损的摩擦学设计等手段,延长关键部件的正常工作寿命.

关键词：性能退化、磨损、热力学模型、内燃机

所属期刊栏目：29

分类号：TK42;TH12(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金50805091;50705055;国家重点基础研究发展规划973计划2006CB705402;中国博士后科学基金20070410720

在线出版日期：2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：469-474