基于摩擦系数优化的车人碰撞事故再现研究

摘要：

行人摩擦生物力学特性对车人碰撞事故再现结果有直接的影响,但由于人体结构的复杂性和交通事故的突发性特点,导致行人与汽车、道路的接触特性很难通过试验的方式获取,本文探讨了基于仿真试验的车人碰撞事故行人摩擦生物力学特性分析方法,并通过蒙特卡罗方法验证摩擦特性的可靠性.将该特性应用于车人碰撞类型的交通事故过程再现进行验证,仿真结果表明:所得到的摩擦特性精度高、可靠性高,能够满足车人碰撞交通事故再现对行人摩擦特性精度要求,为交通事故中所涉及的行人摩擦生物力学特性分析提供了新的途径.

关键词：事故再现、摩擦生物力学特性、可靠性分析、数值仿真

所属期刊栏目：29

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划2007AA11Z234;国家自然科学基金50705058;50875166;教育部高等学校博士学科点专项科研基金20070248113

在线出版日期：2009-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：168-173