聚酰亚胺多孔含油材料的摩擦磨损性能研究

摘要：

采用冷压烧结工艺制备含聚α-烯烃润滑油、多元醇酯润滑油及锂基通用润滑脂3种聚酰亚胺(PI)多孔含油材料,研究了PI多孔含油材料的含油性能与耐热性能,考察了不同转速条件下3种PI多孔含油材料的摩擦磨损性能.结果表明:PI多孔含油材料的孔径主要集中于1～0μm范围以内;在摩擦过程中,PI多孔含油材料中的润滑油可以稳定析出并形成润滑膜,从而降低了摩擦系数,其中含聚α-烯烃润滑油PI多孔含油材料的减摩效果最好;在转速较高的条件下,由于PI多孔含油材料中的润滑油缺失,使其摩擦系数迅速上升,并产生大量的摩擦热而导致摩擦表面温度升高,黏着磨损加重,最终导致材料失效.

关键词：聚酰亚胺(PI)、多孔含油材料、摩擦磨损性能

所属期刊栏目：28

分类号：TH117.3

资助基金：江苏省材料摩擦学重点实验室开放基金资助项目kjsmcx04001

在线出版日期：2008-08-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：272-276