双电层电粘度对润滑性能的影响研究

摘要：

根据双电层理论,建立了关于流体润滑中的双电层引起的电粘度效应的数学模型,并通过组合滑块水润滑试验考察了双电层的电粘度效应对流体润滑性能的影响.结果表明:双电层所引起的电粘度效应对流体润滑下的摩擦系数具有明显影响;当在速度较低时,摩擦系数明显增大;随着速度的增加,摩擦系数增大幅度减小;试验结果同所建立的数学模型相符.

关键词：流体润滑、双电层、电粘度、摩擦系数

所属期刊栏目：24

分类号：TH117.3

资助基金：广东省教育厅千百十工程优秀人才培养基金

在线出版日期：2004-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：168-171