聚酰亚胺复合材料的摩擦性能及其机理研究

摘要：

研究了含有固体润滑剂的炭纤维增强PI复合材料在干摩擦和水润滑2种状态下的摩擦磨损性能及其磨损机理.结果表明,在水润滑条件下,摩擦系数和磨损率都有不同程度的降低,其中含PTFE的炭纤维增强PI复合材料的耐磨性最佳,最低磨损率为9.9×10-7 mm3/N*m.其主要原因可能与材料存在极性酰胺基团有关,酰胺基易通过氢键与水分子结合,在摩擦表面形成水吸附膜,使摩擦表面直接接触减少,从而改善材料的摩擦磨损性能.

关键词：聚酰亚胺、炭纤维、复合材料、水润滑、摩擦学性能

所属期刊栏目：22

分类号：TH117.1

资助基金：国家自然科学基金59925513;国家重点实验室基金9905;中国科学院知识创新工程项目2001

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：273-276