刹车速度对C/C复合材料制动摩擦性能的影响

摘要：

在MM-1000型摩擦磨损试验机上考察了碳布叠层结构的C/C复合材料在不同速度下的制动摩擦磨损行为,并用扫描电子显微镜观察分析了试样磨损表面形貌.结果表明:随着刹车速度的增大,摩擦系数增大,在20～25 m/ s速度范围出现峰值;当刹车速度增大至28～30 m/s时,摩擦系数仍保持较高,体现了优良的高能摩擦特性;磨损量在低速时较小,当刹车速度大于15 m/s时,磨损量迅速增大;低速时磨损表面由一层薄的磨屑层所覆盖,当速度大于15 m/s时,大量的磨屑形成一层较厚的磨屑层,高速时由于剧烈的氧化和剪切作用,很多基质碳被氧化剥落,炭纤维被磨断、拔出, 使磨损增大.

关键词：C/C复合材料、摩擦磨损性能、刹车速度

所属期刊栏目：21

分类号：TQ050.4;TH117.3(一般性问题)

资助基金：国家工业性试验项目计高技1998-1817

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：443-447