10.3321/j.issn:1004-0595.2001.06.010
刹车速度对C/C复合材料制动摩擦性能的影响
在MM-1000型摩擦磨损试验机上考察了碳布叠层结构的C/C复合材料在不同速度下的制动摩擦磨损行为,并用扫描电子显微镜观察分析了试样磨损表面形貌.结果表明:随着刹车速度的增大,摩擦系数增大,在20~25 m/ s速度范围出现峰值;当刹车速度增大至28~30 m/s时,摩擦系数仍保持较高,体现了优良的高能摩擦特性;磨损量在低速时较小,当刹车速度大于15 m/s时,磨损量迅速增大;低速时磨损表面由一层薄的磨屑层所覆盖,当速度大于15 m/s时,大量的磨屑形成一层较厚的磨屑层,高速时由于剧烈的氧化和剪切作用,很多基质碳被氧化剥落,炭纤维被磨断、拔出, 使磨损增大.
C/C复合材料、摩擦磨损性能、刹车速度
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TQ050.4;TH117.3(一般性问题)
国家工业性试验项目计高技1998-1817
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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