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10.3321/j.issn:1004-0595.2001.05.013

钢轨短波波磨的产生机理

引用
通过对轮-轨系统进行动力学分析,指出高频率的能量传播主要集中于轮轨之间.在对轮-轨系统进行有限元分析的基础上,研究了轨道的受力情况和摩擦系数对应力分布的影响,讨论了轨道的弹塑变形和安定极限.

轮轨、波磨、安定极限

21

TH117.3

国家自然科学基金59935100

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

375-378

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摩擦学学报

1004-0595

62-1095/O4

21

2001,21(5)

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