二烷基二硫代甲酸钼和二烷基二硫代磷酸钼对缸套/活塞环摩擦学行为的影响

摘要：

在125 ℃和320 ℃下，以全配方矿物基SJ/5W-30型发动机油作为基础润滑油，考察了油溶性有机钼添加剂MoDTC与MoDTP对灰铸铁缸套/喷钼活塞环摩擦学行为的影响.结果表明：MoDTC可以改善基础油的减摩抗磨性能，而MoDTP仅表现出一定的抗磨作用；试验温度对缸套-活塞环的摩擦磨损性能具有重要影响. X射线光电子能谱分析表明：缸套磨损表面主要含有铁氧化物、氧化钼、硫化铁、二硫化钼以及磷酸盐等，其含量与添加剂类型和摩擦磨损试验温度有关.125 ℃下在缸套磨损表面上减摩组分MoS2和其它耐磨组分的含量较高，这是MoDTC具有较好减摩耐磨性能的主要原因.

关键词：MoDTC、MoDTP、缸套、活塞环、摩擦磨损

所属期刊栏目：21

分类号：O614.612(无机化学)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：191-195