我国区域协同立法的动力困境与优化路径

摘要：

从我国目前的区域协同立法实践来看,区域协同立法存在着动力不足的现实困境,主要体现在现有的协同立法成功样本较少、协同立法对区域社会经济发展推动作用有限以及地方政府官员从事协同立法的积极性不足.造成区域协同立法动力来源不足的主要原因在于,区域立法合作协议的约束力较弱,同一区域范围内地方利益协调难度较大,区域社会经济一体化有待进一步加强.为此,需要引入新区域主义理论,以优化其动力来源.在新区域主义理论看来,一方面,需要健全区域利益共享和补偿机制,强化区域协同立法的外在动力;另一方面,改善现有的政绩考核模式,激发区域协同立法的直接驱动力.另外,还要注重地方自下而上的推动力量,尽可能地扩大民众的参与力度,强化区域协同立法的根本动力.三者之间相互协调配合,形成合力,以便推动区域协同立法更好的发展.

关键词：区域协同立法、新区域主义、区域利益共享、政绩考核、民众参与

分类号：D927(中国法律)

资助基金：国家社会科学基金;江苏省社科基金项目

在线出版日期：2023-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：103-114