10.3969/j.issn.1001-4373.2021.03.005
地铁隧道纵坡坡型对隧道内压力波的影响分析
基于一维可压缩非定常不等熵流动模型,采用广义黎曼变量特征线法数值模拟隧道压力波.以国内某条地铁线路为背景,研究了地铁A型车以140 km/h恒速通过7560 m隧道时,五种坡型、三种坡度对隧道压力的影响,给出隧道内压力最大值位置.结果表明:坡型对隧道压力的影响大于坡度;V型和W型坡隧道最大正压值随着坡度的增大而增大,人字坡反之;人字坡隧道最大负压值随着坡度的增大而增大,V型坡和W型坡反之.
地铁;隧道;坡型;压力波;特征线
40
U459.3(隧道工程)
中铁二院工程集团有限责任公司委托项目2016-35-1
2021-08-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
28-33,45