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10.3969/j.issn.1001-4373.2021.02.004

横隔板弧形缺口疲劳性能试验研究

引用
为研究正交异性钢桥面板横隔板弧形缺口易损细节的受力特性和疲劳性能,根据某钢箱梁尺寸制作了单U肋足尺模型,进行了120 kN荷载幅的疲劳试验,并分别采用热点应力法和名义应力法评估了弧形缺口焊接细节及非焊接细节的疲劳寿命.试验结果表明,足尺模型两个弧形缺口焊缝端部位于U肋腹板上的焊趾处分别在经历31.7万次和58.3万次的加载后出现裂纹,焊接质量是两处细节疲劳性能差异显著的原因;100万次加载后未见其他新裂纹出现.基于IIW推荐的FAT90级和F100级两条热点应力S-N曲线对焊缝端部细节进行寿命评估时,位于U肋腹板上细节的疲劳寿命分别是35.2万次和48.8万次,位于横隔板母材上细节的疲劳寿命分别是161.9万次和224.0万次;基于Eurocode 3中的71级名义应力S-N曲线评估的弧形缺口自由边细节的疲劳寿命是302.2万次.研究结果表明,弧形缺口焊缝端部位于U肋腹板上细节最易出现疲劳裂纹,实际工程中应重点关注;推荐采用ⅡW中的FAT90级热点应力S-N曲线对该细节疲劳寿命进行评估.

正交异性钢桥面板、弧形缺口、疲劳试验、裂纹、疲劳寿命

40

TU391(建筑结构)

国家自然科学基金;国家自然科学基金高铁联合项目;兰州交通大学"百名青年优秀人才培养计划"

2021-05-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

23-28,37

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兰州交通大学学报

1001-4373

62-1183/U

40

2021,40(2)

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