10.3969/j.issn.1001-4373.2015.06.026
动车组转向架转臂拓扑优化设计
为获得质量更轻的动车组转向架转臂结构,基于变密度法,在特定工况下采用Hypermesh/Optistruct软件对转臂进行了拓扑优化设计.其次,通过ANSYS Workbench软件对转臂整体有限元模型进行强度分析.结果表明:优化结构不仅Von-Mises应力值降低,而且其质量比原结构下降8.43%,优化结构更加经济、安全可靠.
动车组转向架、转臂、变密度法、拓扑优化
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U270.33(车辆工程)
2016-04-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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