三跨异型连续钢箱梁动力特性改善研究

摘要：

某三跨并型连续钢箱梁人行天桥在行人通过时晃动明显,经有限元分析和规范计算该桥主跨的竖向基频为2.54 Hz,正好位于易发生人桥共振的2.0～3.0 Hz区间内.为了改善该桥的动力特性,找到了原设计中不满足规范竖向基频的原因,并提出了在主跨钢箱梁顶板上焊接10 cm高T型钢板,并作横向连接形成封闭箱室以提高箱梁有效高度的措施,通过三维有限元多方案分析,能够将该桥主跨的竖向基频提高至3.3 Hz.所推荐的方案简单易行,对交通干扰小,可有效减小人行天桥的晃动,可为同类工程提供借鉴.

关键词：三跨异形连续钢箱梁、动力特性、舒适度、竖向基频

所属期刊栏目：34

分类号：U448.11(桥涵工程)

在线出版日期：2015-05-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：33-37