10.3969/j.issn.1001-4373.2008.03.020
基于灰色理论的铁路客货运量预测研究
运用灰色系统理论,以全国铁路1996-2005年客货运量数据为基础,建立了基于改进的灰色理论的影子响应GM(1,1)模型,Dynamic GM(1,1)模型,修饰型残差GM(1,1)预测模型.并采用后验差检验对三种模型的拟合精度进行了检验,从而给出了每一条铁路干线所适合的最佳预测模型,使得决策者能够灵活地根据具体问题选择相应的预测模型,避免了单一模型对不同铁路干线预测结果出现波动和失真的不足.同时用等维灰数递补法预测2007年的客货运量.进而对管理决策人员作出科学,合理的决策提供了理论依据.
灰色理论、灰色预测、客货运量、GM(1,1)模型、精度
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O159(代数、数论、组合理论)
2008-09-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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