柴油加氢精制微气泡反应器工程技术开发有关问题探析

摘要：

工业运行的柴油加氢精制装置反应器主要有气、液并流向下的下行床反应器(TBR)和气、液并流向上的上行床反应器(FBR)两种,TBR多在氢油比为300～600的条件下以滴流床方式运作,FBR多在氢油比为50～80的条件下以液相循环方式运行,两者各有优点和缺点.大幅提高气含率的微气泡发生器开发成功后,某企业柴油加氢精制装置将TBR改造为微气泡强化FBR,将H2气泡尺寸从毫米-厘米级调控为微米级,数十倍地提高了气、液相界面积.探讨了微气泡环境下反应物料的物性参数及热力学性质计算,将氢油比为300～600的FBR设计为带限位的膨胀床,开发了以试验和CFD(计算流体力学)模拟为基础的FBR系列化反应器内构件(SLMG-1),并对工程技术开发过程中遇到的问题进行了探析.

关键词：柴油加氢精制;微气泡反应器;大氢油比;床层膨胀率;反应器内构件

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资助基金：中国石化科研攻关合同121013-1

在线出版日期：2021-10-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：6-11