柴油加氢裂化装置脱丁烷塔系统模拟计算探讨

摘要：

以A厂3.0 Mt/a柴油加氢裂化装置实际运行数据为基础,对比PROⅡ中常用PR,SRK,GS热力学模型计算结果.结果表明,由于H2 S存在,上述3种热力学模型计算气-液-水三相平衡常数均存在偏差.根据现有可采集数据,3种模型中,GS模型计算结果与现场实际数据最为吻合.PR模型计算脱丁烷塔所需最小塔径、塔顶冷负荷、塔底重沸器流量均最大,SRK模型次之,GS模型计算结果最小.随着理论板数的增加,各理论板操作温度逐渐升高,上升气相量趋势呈"M"型,各理论板下降液相量先逐渐降低,再逐渐升高,最后又逐渐降低.重点考察脱丁烷塔底油中轻烃含量对于该系统的影响,随着轻烃质量分数由0.2％增加至2.0％,塔顶空冷负荷降幅为33.51％,塔底重沸器负荷降幅为18.29％,全塔总热负荷降幅为23.16％,所需最小塔径逐渐减小,降幅为12.89％.

关键词：柴油加氢裂化、脱丁烷塔、PROⅡ、热力学模型、H2S

所属期刊栏目：50

在线出版日期：2020-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共17页

页码：25-41