超氧压法考察柴油氧化衰变特性及动力学研究

摘要：

采用超氧压法于不同氧化温度(60,80,90℃)下考察了直馏柴油、加氢裂化柴油、调合成品油3种柴油的氧化衰变特性,测定了柴油的实际胶质含量随氧化时间的变化趋势.以实际胶质为氧化产物拟合得到了3种柴油不同反应温度下的反应速率方程,利用2种动力学分析方法(微分法、积分法)求得调合成品油宏观动力学参数.结果表明:①以色度为安定性指标时,加氢裂化柴油＞调合成品油＞直馏柴油,以实际胶质含量为安定性指标时,直馏柴油＞调合成品油＞加氢裂化柴油;②以实际胶质含量为氧化产物时,采用不同动力学分析方法得到了动力学参数存在差异,采用微分法得到的活化能、指前因子的值均大于积分法所求值,当采用微分法计算反应速率常数k时,微分法和积分法(n=1)计算得到的结果较为理想,相关系数均大于0.9,可根据Ink对1/T线性回归方程估计柴油氧化过程中产生实际胶质的含量.

关键词：柴油、超氧压法、氧化衰变、实际胶质、动力学

所属期刊栏目：48

资助基金：国家自然基金项目51375491

在线出版日期：2018-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：44-48