催化汽油脱硫改质新技术进展

摘要：

简要介绍了汽油质量升级发展历程,比较了目前为适应国Ⅴ汽油标准所采用的各种脱硫技术.依据节能环保理念和汽油升级发展需要,预测了国Ⅵ汽油标准制定的技术思路为:限硫禁锰,优化控制烯烃、芳烃含量及T50温度.国Ⅵ汽油标准将可能把汽油硫质量分数由不大于10μg/g降低到不大于7 μg/g;锰质量浓度由不大于2 mg/L降低到检不出;烯烃和芳烃体积分数分别由不大于24％和不大于40％降低到不大于18％和不大于35％;T50馏出温度将从120℃降低到不大于110℃;苯体积分数1％要降低但难以明确降低值;汽油中异构烃的组分要大大增加.根据不同原料催化汽油中脱硫前含硫化合物类型分布以及S Zorb吸附脱硫前后汽油中硫组成数据,若要进一步降低硫化物含量,关键是要提高对烷基噻吩硫的脱除率.为适应国Ⅵ汽油标准发展要求,各种脱硫改质技术将竞相发展,包括多级吸附脱硫、多级催化加氢脱硫、脱硫脱苯保烯留芳的抽提技术、加氢脱硫异构芳构技术、醚化-异构芳构化-加氢脱硫组合技术等.在催化汽油脱硫改质技术的发展趋势中,预计醚化-异构芳构化-加氢脱硫组合工艺将是最具竞争力的技术.

关键词：催化汽油、加氢脱硫、改质、国Ⅵ汽油标准

所属期刊栏目：45

分类号：TE6;TS2

资助基金：国家自然科学基金项目21403038;广东省自然科学基金项目2014A010105051

在线出版日期：2015-12-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-6