降雨对可燃性气体排放管网的影响及应对措施

摘要：

可燃性气体排放管网在降雨后会产生温度及压力骤降现象,工程实践中通常采用补气方式防止排放管网出现负压工况,但补气速率的计算方法较为复杂.为此,以补充氮气为例,通过Ansys Fluent建立管道传热模型,分别研究了补气过程中,管径、初始排放温度、补气速率、管道压力之间的变化规律,采用试差法拟合了补气速率计算公式,并通过Fluent模拟计算验证了该公式具有一定精确度.研究表明,氮气补充速率是管径和初始排放温度的函数,排放温度越高,管径越大,则氮气补充速率越大；在给定的补气速率下,管网压力变化规律为先下降后上升.基于Fluent数值模拟,得出了补气速率计算公式,为可燃性气体排放管网的安全设计和运行提供了高效、便捷、准确的计算方法,提高了工作效率.

关键词：可燃性气体排放、温降、压力降、补气速率

所属期刊栏目：43

分类号：TQ5;TG4

在线出版日期：2013-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：56-58