柴油吸氧安定性能研究(2)--吸氧速率和吸氧加速率的变化规律

摘要：

在温度为290～360 K,氧气压力为0.10～0.25 MPa、无光照和Cu催化条件下详细研究了大庆直馏柴油和焦化加氢柴油吸氧速率和吸氧加速率的变化规律.结果表明,两种柴油的吸氧速率和吸氧加速率随时间的增长而逐渐减小,随氧气压力或温度的升高而迅速增大.温度和氧气压力越高或时间越长,柴油吸氧速率和吸氧加速率的变化幅度越大.柴油的吸氧速率和吸氧加速率在短时间(<30 h)或高氧气压力(>0.15 MPa)或高温(>330 K)时的变化幅度较大,焦化加氢柴油的(起始)吸氧速率和(起始)吸氧加速率远高于直馏柴油.

关键词：柴油、氧、吸收性、温度、压力、速率

所属期刊栏目：30

分类号：TE6(石油、天然气加工工业)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：29-32