基于有限元的汽车悬架减震系统设计和仿真

摘要：

汽车悬架减震系统关系到车辆行驶的稳定性、乘坐舒适性和安全性.针对一款SUV车辆的减震系统进行了有限元仿真分析.首先建立车辆的几何模型和有限元模型,然后对不同路况下车辆的减震效果进行仿真分析,最后通过对仿真结果的分析,得出了该车辆减震系统的优化方案.优化后的减震系统能够有效提升车辆的悬架系统刚度和减震效果,提高整车的行驶稳定性和乘坐舒适性.

关键词：汽车悬架减震系统、有限元仿真、减震器材料、减震器受力、汽车质量

所属期刊栏目：51

分类号：U463.33+5.1(汽车工程)

在线出版日期：2023-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：52-55