汽车列车右转弯盲区辅助监测系统的设计

摘要：

汽车列车在右转弯时由于前后轮转弯半径不同存在内轮差危险区域,这对路人的生命安全造成较大威胁.为了减少汽车列车右转弯时因存在内轮差而与行人或车辆发生碰撞事故,设计了一套针对汽车列车右转弯盲区的辅助监测系统,利用毫米波雷达对其盲区进行实时监测,在汽车列车右转弯时辅助驾驶员驾驶.

关键词：汽车列车、盲区、监测、系统设计、毫米波雷达

所属期刊栏目：47

分类号：TG659

资助基金：东北林业大学国家级大学生创新创业训练计划项目201810225076

在线出版日期：2019-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：40-42