双离合器自动变速器起步技术的研究概述
双离合器式自动变速器(DCT)为一种新型自动变速器,其既可实现单离合器接合起步,又可以双离合器联合起步.基于对两种起步方式的分析,结合DCT车辆起步过程的影响因素,论述了离合器控制策略的研究现状.考虑DCT车辆起步滑摩功和冲击度两项性能指标,综合起步时间、功率循环等因素,对两种起步方式进行了全面分析比较.
双离合器自动变速器、起步方式、离合器控制策略
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U463.211(汽车工程)
2017-04-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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