基于CarSim汽车线控转向系统路感模拟及性能研究

摘要：

路感模拟是汽车线控转向系统的关键技术之一.利用前轮定位参数和车速建立系统的回正力矩,通过修正算法设计路感模拟策略,并在MATLAB/Simulink中建立方向盘回正力矩模型,通过S函数接口与汽车动力学仿真软件CarSim进行不同工况下的联合仿真.与传统机械转向车辆对比分析表明,仿真结果均满足转向系统的基本要求且优于机械转向.

关键词：线控转向、路感模拟、回正力矩

所属期刊栏目：43

分类号：TP391;U463(计算技术、计算机技术)

资助基金：重庆理工大学研究生创新基金项目YCX2014203

在线出版日期：2015-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：20-24