10.3969/j.issn.2095-2953.2006.09.005
全地形车后轴断裂失效分析
分析了全地形车后轴在不同处理状态下断裂后断口的形貌.通过低倍及扫描电镜分析确定后轴的设计强度能够满足使用要求,其断口具有疲劳失效特征.中频加热淬火没有形成连续硬化层或硬化层不足会降低疲劳寿命.
全地形车、后轴、失效分析
34
TH13
2006-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
16-18
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10.3969/j.issn.2095-2953.2006.09.005
全地形车、后轴、失效分析
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TH13
2006-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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