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10.3969/j.issn.2095-2953.2004.12.011

汽车膜片弹簧离合器的优化设计

引用
采用优化设计方法,建立了汽车膜片弹簧离合器的数学模型,通过应用举例,结果证明可以使膜片弹簧离合器的应力降低3.7%~7%.

离合器、膜片弹簧、优化设计

32

TH13

2005-01-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

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32

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