10.3969/j.issn.2095-2953.2004.12.011
汽车膜片弹簧离合器的优化设计
采用优化设计方法,建立了汽车膜片弹簧离合器的数学模型,通过应用举例,结果证明可以使膜片弹簧离合器的应力降低3.7%~7%.
离合器、膜片弹簧、优化设计
32
TH13
2005-01-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
33-34
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10.3969/j.issn.2095-2953.2004.12.011
离合器、膜片弹簧、优化设计
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TH13
2005-01-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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