郑州市道路绿地乔-灌型植物配置对大气颗粒物的影响

摘要：

为研究城市道路不同植物配置模式对大气中PM2.5和PM10浓度的削减作用,以郑州市建设路为研究对象,选取4种乔-灌型植物配置,采用便携式颗粒物检测仪器(CW-HAT200S)及气象仪(Kestrel 5000)测定其PM2.5、PM10浓度和气象因子,分析乔-灌型植物群落对PM2.5和PM10浓度在垂直空间和水平空间的削减作用.结果表明,道路环境下PM2.5和PM10浓度在垂直方向和水平方向的日动态变化规律表现较为一致,均呈"U"型,早晚高,中午低;颗粒物浓度与温度、风速呈显著负相关,与湿度呈显著正相关;削减率与温度、风速和湿度的相关关系不明显.乔木枝下高较低、有多层高度的配置形式对颗粒物的削减更有效果,群落配置"美人梅+红叶石楠+黄杨"在垂直方向上削减效果最好,群落配置"悬铃木+海桐+构骨"在水平方向上削减效果最好.

关键词：城市道路、大气颗粒物、植物群落、削减率、郑州市

所属期刊栏目：48

分类号：S731.8;TU986.34;P427.2(绿化建设)

资助基金：国家自然科学基金;河南省科技攻关项目;河南省青年骨干教师资助项目

在线出版日期：2023-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：212-218