理想后视镜绕流影响下边界层壁面压力脉动研究
钝体绕流引起的壁面压力脉动是气动/振动噪声的主要激励源.钝体绕流引起的流动较为复杂,无法直接采用基于平板边界层的模型直接模化壁面压力.因此,分析钝体绕流影响下的壁面压力在水下潜航器、汽车以及飞行器的自噪声和辐射噪声预测中具有重要意义.文章以理想汽车后视镜绕流为例,采用大涡模拟方法结合不同的亚格子湍流模型,开展了后视镜下游壁面压力脉动时空性质的数值研究.数值模拟中,壁面压力相关统计量如压力系数和频率谱与文献中的数值和实验结果均相符.藉由不同的相速度,在时空能谱中分离了壁面压力脉动的 3 个特征流动:对流、回流和声传播.后视镜下游壁面压力脉动的空间谱,相比于平板边界层,出现等值线形状弯曲的现象.通过基于泰勒冻结假设的统计分析,得到了壁面压力脉动对流速度的空间分布.根据对流速度,壁面压力脉动在物理空间上可以分为:回流区、稳定对流区和过渡区.稳定对流区的壁面压力脉动的空间谱未出现弯曲现象,而其空间关联半衰长度与频率倒数成正比,表现出了经典平板边界层理论中的定量特性.该工作表明,钝体绕流使得边界层壁面压力传播方向发生偏转,而壁面压力脉动在偏转后的稳定对流区依然保有平板边界层中的时空统计特性.
钝体绕流、边界层、壁面压力、大涡模拟
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O357(流体力学)
国家自然科学基金;国家专项工程资助项目
2023-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共14页
1820-1833
