钝体射流火焰及其点火过程的大涡模拟

摘要：

钝体燃烧器广泛应用于航空发动机、燃气轮机、锅炉等设备的燃烧室中。对其点火过程的了解和控制直接关系到设备的安全运行和污染物排放等重要问题。我们采用基于火焰面/过程变量燃烧模型的大涡模拟方法对湍流非预混钝体射流火焰及其点火过程进行了详细的数值模拟。以Sydney钝体燃烧器的无反应射流和有反应甲烷/氢气(CH4/H2)火焰为研究对象，首先通过统计平均的数值结果与实验测量及文献数据的对比，全面检验了所用数值方法和燃烧模型；随后，详细展示了钝体燃烧器点火和火焰发展的瞬态过程；最后，对钝体射流的点火过程进行了细致的分析和表征。根据温度峰值、羟基(OH)质量分数和甲醛(CH2O)质量分数峰值随时间的变化表征了强制点火过程的4个阶段：点火源衰减、点火触发、点火核生成和点火成功。其中，点火核驻留的空间位置位于钝体燃烧器冷态流场外侧涡的尾部回流区域附近。

关键词：钝体射流、强制点火、火焰面/过程变量模型、大涡模拟

所属期刊栏目：48

分类号：V231.2(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51376190，11572330

在线出版日期：2016-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：1290-1300