可破碎颗粒体在动力载荷下的耗能特性
采用离散元的数值方法,通过连接键将若干小颗粒绑定为一个具有不规则外形的大颗粒体,设置不同连接键强度模拟了颗粒体在外加动力载荷下破碎过程,并探讨其中系统能量耗散特性.计算结果表明,颗粒体的破碎程度决定了系统能量耗散率,即内部耗能占外界输入能量的比例.破碎率越高,颗粒间相互摩擦和碰撞越剧烈,系统能量耗散率越高.同时,在循环载荷下系统内颗粒体破碎绝大部分发生在加载初期,随着颗粒体的分解破碎速率逐渐减小,系统耗能能力也随之降低.
离散元、颗粒破碎、破碎率、能量耗散
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TU43(土力学、地基基础工程)
This project was supported by The Hubei Provincial Key Laboratory of Safety for Structural and Geotechnical Engineering HBKLCIV201207,the Young Faculty Research Grant at Wuhan University 2042014KF0007,and The National Key Basic Research Development Program 973 Program sub-project 2014CB046902.岩土与结构工程湖北省重点实验室开放课题HBKLCIV201207,武汉大学自主科研项目课题2042014KF0007和国家重点基础研究发展计划973计划子课题2014CB046902资助项目
2015-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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