城市快速路交通流速密关系模型优化研究

摘要：

从实测得到的210920中国城市快速路＂车速--车头间距＂数据中,选取包含26773条数据的3个样本作为不同类型交通流的代表,对多个交通流＂速--密关系＂模型进行参数优化和拟合优度比较研究,给出优化模型参数的定性和定量规律.修正形式的Kerner-Konhauser平衡函数和Payne平衡函数通过参数优化,分别在畅通和拥挤条件下具有优度相对最高的拟合结果,Greenshields模型（等价地,m=3时的一维管流模型）则对介于两种条件之间的实测数据具有优度相对最高的拟合结果.

关键词：交通流模型、实测数据、参数优化、拟合优度

所属期刊栏目：44

分类号：O39;U491.112(应用力学)

资助基金：国家自然科学基金11002035

在线出版日期：2012-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：709-717