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10.3321/j.issn:1000-0992.2009.03.003

高速气流中横向液体射流雾化研究进展

引用
在涡轮燃烧室和以液态碳氢燃料为工质的超燃冲压发动机中,高速气流中横向液体射流雾化是一个重要而复杂的过程.雾化过程进行的好坏直接关系到燃料的掺混和燃烧,进而影响发动机的性能.针对高速气流中横向射流雾化的特点,对现阶段的实验和数值模拟研究进腱进行了综述.实验方面结合国内外现状,阐明了一次、二次雾化的机理和雾化过程中的波现象,对穿透深度的确定方法及其影响因素进行了概括总结,分析了气液混合区的结构性质,并列举和分析了常用的测量手段.数值模型研究介绍了现阶段的一次雾化和二次雾化常用的计算模型.最后提出了存在的问题和未米的研究方向.

高速气流、液体射流、一次雾化、二次雾化、实验研究、数值模拟

39

O3(力学)

2009-06-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共11页

273-283

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力学进展

1000-0992

11-1774/O3

39

2009,39(3)

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