10.15959/j.cnki.0254-0053.2021.01.015
飞行器船尾设计对亚声速底阻影响及风洞试验验证
减小阻力尤其是底部阻力,是飞行器增加航程的重要手段,而船尾布局则是减小底部阻力的有效措施.为研究船尾修型设计在亚声速段对飞行器阻力的影响规律,对某飞行器外形开展船尾修型设计并进行数值模拟,分析了不同船尾形状和船尾角度对飞行器阻力的影响情况,并开展了风洞试验验证.结果表明,船尾修型设计可以有效减小底部阻力;船尾采用曲线过渡的减阻效果优于直线过渡;在限定船尾过渡段尺寸(轴向长度80 mm、法向高度40 mm)的情况下,船尾角度超过45°的修型设计,对底部的减阻效果更为明显;风洞试验结论与数值分析结果一致.
船尾、飞行器阻力、底阻、数值模拟、风洞试验
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V211.3(基础理论及试验)
2021-04-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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