基于Huth方法的民机气动弹性改进建模方法

摘要：

使用高仿真精度和高计算效率的有限元模型进行飞机颤振边界预测具有重要意义.本文提出了基于Huth紧固件柔度计算方法的民机气动弹性模型的改进建模方法,计及了固定前缘的刚度及其与机翼盒段之间的弹性效应,建立了全机气动弹性模型并进行了固有特性和颤振特性分析.分析结果与全机地面共振试验、风洞试验结果的偏差均在±1％以内,分析时长与现有模型基本保持不变,验证了改进建模方法的有效性.

关键词：民机、颤振分析、气动弹性模型、Huth方法

所属期刊栏目：40

分类号：V22(飞机构造与设计)

在线出版日期：2019-11-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：626-634