重型车辆撞击桥墩的碰撞力峰值参数分析

摘要：

车辆撞击桥墩的碰撞力受很多因素影响,现行桥梁规范中仅以恒定的静力进行设计,不能正确反映碰撞过程的动力效应以及桥墩与车辆的耦合作用影响,难以满足现代交通和基础设施高速发展的需求.为了考察桥梁结构参数对碰撞力峰值的影响及不同参数间相对重要性,在有限元软件LS-DYNA平台上,建立了车桥碰撞精细化数值模型,对桥梁下部结构遭受重型车辆碰撞过程进行数值仿真,分析了桥墩高度、混凝土抗压强度等级、箍筋间距、纵筋和箍筋的屈服强度、纵筋和箍筋配率等结构参数对碰撞力峰值的影响规律.

关键词：车桥碰撞、碰撞力、动力响应、参数分析、数值模拟

所属期刊栏目：37

分类号：U441(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金51438010

在线出版日期：2016-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：337-344