临近空间高超声速气动布局研究

摘要：

临近空间飞行器存在多种不同的布局形式,而针对不同气动布局概念之间的系统研究则相对缺乏.采用数值模拟方法,对临近空间飞行器三类典型气动布局概念——扁平升力体、翼身融合体和翼身组合体开展系统的计算与分析,通过对比不同布局的升阻特性、静稳定特性、舵效特性等,获得不同布局概念气动性能优劣的初步评估.结果表明:扁平升力体的升力和阻力比较大,升阻比最低,容积率则最大,侧向稳定性最好;翼身组合体的升力和阻力比较小,升阻比最高,容积率比较低,侧向静稳定性较差;翼身融合体布局的特性介于翼身组合体和扁平升力体布局之间.

关键词：临近空间、高超声速、气动布局、扁平升力体、翼身融合体、翼身组合体

所属期刊栏目：36

分类号：O355;V211(流体力学)

资助基金：国家自然科学基金11472258

在线出版日期：2016-01-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：671-677