临近空间高升阻比布局高速气动性能对比
针对临近空间飞行器三类典型的气动布局概念:翼身组合体、翼身融合体和扁平升力体开展对比分析,研究关键几何设计参数对其升阻特性的影响规律.结果表明:翼身组合体布局适用于对升阻比要求比较高,对有效装载容积要求比较低的飞行器设计;扁平升力体布局适用于对有效装载容积要求比较高,对升阻比要求比较低的的飞行器设计;翼身融合体布局适用于对各项性能要求比较均衡的飞行器设计.
临近空间、翼身组合体、翼身融合体、扁平升力体、升阻比、容积率
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O355;V211(流体力学)
2014-10-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
464-472