基于φ取值区间的D-P系列准则与M-C准则匹配方法

摘要：

在边坡稳定安全系数求解中,与传统M-C(Mohr-Coulomb)准则相匹配的D-P(Drucker-Prager)准则有平面应变莫尔-库仑匹配D-P准则或者莫尔-库仑等面积圆D-P准则,但这些结论都建立在对边坡算例个别参数试算的基础上,具有“平均和综合”意义,对参数确定的具体边坡,从“平均”意义得出的匹配结论可能存在较大偏差.本文在前人研究基础上,提出了一种在DP系列准则间进行边坡稳定安全系数转换的新方法,即用π平面上D-P系列准则半径比值作为安全系数转换系数,并通过已有算例进行了验证.在此基础上,进一步提出基于内摩擦角φ取值点的I-P系列准则与M-C准则匹配方法,在算例演示中,只需将边坡取不同φ值时DP1准则和M-C准则计算得到的安全系数比值数据,加入内摩擦角～DP半径比值的二维空间,通过比较各曲线在相应φ值的竖向截距即可得到最佳匹配准则.

关键词：边坡工程、Mohr-Coulomb、Drucker-Prager屈服准则、匹配方法

所属期刊栏目：33

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目10772161

在线出版日期：2012-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：269-274