超长桩竖向极限承载力预测与动力稳定性分析

摘要：

应用突变理论建立了超长桩在竖向静荷载作用下的尖点突变模型,推导得到了超长桩的竖向极限承载力预测公式.在静荷载分析的基础上,引入动荷载,建立了超长桩在动静组合荷载作用下的双尖点突变模型,并对其动力稳定性进行了分析.动力分析表明:动静组合荷载作用下超长桩的振幅H、频率关系q与结构非线性系数a三者之间符合双尖点突变模型；超长桩失稳时动载频率的变化值与桩顶预变形值及系统非线性系数有一定的关系；动载作用“路径”对超长桩的响应特征有很大的影响.工程算例表明:应用尖点突变理论对超长桩的竖向极限承载力进行预测具有较好的适用性.

关键词：突变理论、超长桩、竖向极限承载力、动力稳定性、非线性

所属期刊栏目：32

分类号：TU473.1(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2012-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：531-538