多种环境力联合作用下杭州湾跨海大桥海中平台动力响应分析
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多种环境力联合作用下杭州湾跨海大桥海中平台动力响应分析

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本文借助于通用商业有限元软件ANSYS对一个具体的实际工程——杭州湾跨海大桥海中平台进行了动力响应分析.作者首先以模态分析为基础,对海中平台分别进行了在波浪作用下的谐响应分析和在地震作用下的谱分析和时程分析.借助于海中平台在两种荷载下的动力响应分析,作者讨论了填芯混凝土、剪刀撑等几个关键设计参数及结构形式对平台动力响应的影响.分析指出填芯混凝土对结构的固有周期影响很大,同时泥面以上填芯对抵抗波浪作用十分有利.而剪刀撑对结构的振动特性影响不大,但可以显著减小动力响应位移.最后,作者分析了海中平台在波浪、地震联合作用下的动力响应.分析指出波浪对地震响应分析的影响不能忽略,因此应考虑波浪、地震联合作用下的动力响应分析.

海洋平台、动力分析、Morison公式、地震波

32

TU375.1(建筑结构)

2012-02-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共10页

343-352

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0254-0053

31-1829/O2

32

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