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不可压缩流中机翼颤振稳定性研究

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研究两个自由度的机翼在不可压缩流作用下颤振的分支问题.运用罗司-霍维茨判据确定系统的分叉点,应用中心流形理论将四维系统降为二维系统,用直接求周期解方法对分叉点的真假中心及稳定性问题进行了分析,并研究了系统的极限环颤振.结果表明,本文研究的分叉点不是中心,而是稳定或不稳定焦点.在两个分叉点处,系统发生了超临界和亚临界Hopf分叉,产生稳定或不稳定极限环.

非线性系统、分叉、颤振、中心流形、稳定性、极限环

31

V411;O322(基础理论及试验)

2010-08-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

207-212

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31

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