车辆-桥梁耦合作用分析

摘要：

文章通过拉氏方程,在时变动力学的基础上,建立车-桥耦合振动的系统方程.重点探讨了车的质量、车速、刚度、阻尼比、桥跨、桥的阻尼比,桥面粗糙程度等参数在车-桥耦合振动中的作用.其中车速、车的刚度、桥的形式、桥的阻尼起着重要作用.文中还比较了把车辆分别模拟为移动力、移动刚体、移动的弹性体时车-桥互相作用力的差别,得出有必要将车辆模拟为移动的弹性体,以减小分析高速车辆所引起的互相作用力的误差.并考虑了车-桥耦合振动中行驶车辆的转动效应,虽然它的影响是很小的;还尝试性的讨论了桥上行车舒适度的问题,车的阻尼起着很重要的作用.

关键词：耦合振动、时变动力学、参数分析

所属期刊栏目：24

分类号：TU352(建筑结构)

在线出版日期：2006-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：577-584