弹性机翼刚度的静气弹敏感性研究

摘要：

为保证大展弦比柔性机翼在巡航飞行时的气动性能够达到设计指标,需要在机翼气动外形设计阶段进行型架设计.机翼刚度对气动载荷有显著影响,是影响静气动弹性的重要因素之一.基于流固耦合方法开展变刚度型架外形设计鲁棒性分析研究,建立以机翼刚度为自变量的全机弹性气动导数评估模型,并以机翼扭转角及升力效率为约束,开展机翼刚度敏度分析.结果表明:垂直弯曲刚度、扭转刚度是影响机翼扭转角及全机升力效率的主要刚度特性;在机翼刚度变化不超过10％时可冻结型架外形;全机弹性气动导数与刚度比呈线性关系.研究结果可用于工程型号设计中的目标刚度静气动弹性评估.

关键词：静气动弹性、刚度优化、型架外形设计、敏感性分析、气动载荷

所属期刊栏目：36

分类号：V211.47(基础理论及试验)

在线出版日期：2023-02-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：54-60