类F-16飞行器风洞虚拟飞行试验研究
为研究高性能战斗机在大迎角机动飞行时复杂的非定常流动现象和运动-控制耦合现象,研制了三自由度风洞虚拟飞行试验系统,开展了类F-16飞行器模型风洞虚拟飞行试验.在小迎角试验中完成模型短周期运动模态模拟和控制律验证,在大迎角试验中测量到俯仰运动失稳现象,在负迎角试验中测量到横航向耦合失稳现象.研究表明:在横航向耦合失稳时,采用副翼增稳滚转通道难以恢复横航向稳定性,且可能发生运动-控制耦合振荡,而通过升降舵机动改变迎角可有效恢复横航向稳定性.
F-16、3-DOF、虚拟飞行试验、非定常气动力、大迎角、横航向稳定性
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V211.7(基础理论及试验)
国家自然科学基金11502263;钱学森青年创新基金800008000102008
2020-04-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
49-54,86