返回舱跨声速自由飞行的静动稳定性

摘要：

采用运动自由度不受约束的风洞自由飞试验技术,研究大钝头、小升阻比的类“联盟号”返回舱在跨声速区自由飞行时的运动特性与气动特性规律.以单平面光路拍摄返回舱模型在风洞中自由飞动态运动过程图像,经图像自动判读获取其运动轨迹与姿态角,并以参数微分法对模型运动姿态角进行线性与非线性气动参数辨识,得到模型俯仰方向的静、动稳定导数系数.研究结果表明:采用线性与非线性气动参数辨识所获得的静稳定导数系数Cma均小于零,在数值上差距不大;从非线性气动参数辨识结果看,返回舱静稳定导数系数的数值主要由线性项Cmα0决定,非线性项Cmα2 α 2所占比例较小;类“联盟号”返回舱静稳定导数系数的非线性较弱,可近似用线性气动模型进行辨识.在试验迎角范围内,返回舱的动稳定导数系数呈现出非线性性质,且在小迎角范围内由线性项(Cmq+Cm(a))0决定,在大迎角范围内主要由非线性项(Cmq+Cm(a))2α2主导.

关键词：风洞自由飞试验、单平面光路、参数微分法、气动参数辨识、静动稳定导数系数

所属期刊栏目：33

分类号：V211.7;V212.1(基础理论及试验)

在线出版日期：2019-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：89-94