多种组合动力方案性能对比研究

摘要：

针对目前国内外不同的TBCC组合动力概念方案进行了性能对比研究, 主要包括:涡轮/亚燃冲压/双模态超燃冲压组合发动机、涡轮/引射冲压/双模超燃冲压组合发动机、射流预冷涡轮/双模态超燃冲压组合发动机和空气涡轮火箭/双模态超燃冲压组合发动机.通过发动机性能计算, 获得了不同方案的高度、速度特性;基于马赫数6.5高超声速巡航飞行器相同的飞行任务和气动特性, 计算比较了不同动力方案的飞行器航程、巡航距离和加速时间等性能参数.结果表明:涡轮/亚燃冲压/双模态超燃冲压组合发动机在4种方案中比冲最高;在相同的翼载和起飞推重比下, 涡轮/亚燃冲压/双模态超燃冲压组合发动机具有最大的航程和巡航距离, 但爬升加速时间最长;空气涡轮火箭/双模态超燃冲压组合发动机的航程和巡航距离最短, 但加速性能较高, 爬升加速时间最短.

关键词：高超声速飞行器、组合动力、发动机性能、飞行器性能、航程、巡航距离

所属期刊栏目：32

分类号：V430(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2019-06-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：19-28