风洞天平动态特性多阶惯性补偿技术研究
在高超声速风洞测力试验过程中,冲击载荷或动态载荷激励测力系统结构振动,天平输出信号中包含了振动干扰量,可通过动态补偿方法进行改善,但现有方法处理方式单一,精度受限.根据测力系统结构特点,将测力系统简化为带集中质量的悬臂梁模型,应用振动理论方法,得到了该系统的自由振动解析结果.在自由振动特性研究中,考察了各个振型对测力的干扰以及各个振型加速度分布规律,提出了天平“多阶惯性补偿方法”,并得到了理论补偿系数;进而利用有限元仿真和小波变换后处理方法,对该方法进行了仿真验证.结果表明,相比传统方法,该方法有效提高了天平动态性能.
风洞天平、动态特性、惯性补偿、气动力测量
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V211.71(基础理论及试验)
2019-02-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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