机动管线气顶排空过程持液率特性的实验研究

摘要：

根据钢质机动管线的结构特点，利用空气和水具有不同介电常数的性质，设计制作了双丝电容探针持液率检测装置，并用该装置对排空过程中管内的持液率进行了实测。实验发现，双丝电容探针对钢制机动管线的持液率变化敏感，可用于管线截面持液率的测量，并可通过持液率判断排空过程的主要流型。另外，管内的持液率与排气量和气压力密切相关，排气量越大，管内越容易形成段塞，且段塞内部的持液率较低，管内的平均含气率较高。相反，排气压力越大，管内出现段塞的频率和数量越少，且段塞内部的持液率较高，说明较大的排气压力可以提高管内的平均持液率，有利于接力泵的连续工作，提高排空速度。

关键词：机动管线、气顶排空、双丝探针、持液率、压力、流量

所属期刊栏目：30

分类号：TE832(石油、天然气储存与运输)

资助基金：后勤工程学院青年基金资助项目YQ13-421126

在线出版日期：2016-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：48-55